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武汉地铁7号线四大特色站亮相 尽展武昌人文风貌
发布时间:2018-09-06 11:12:13 浏览次数:14098

        

      武汉地铁7号线一期年内即将开通。上周,楚天都市报记者提前探访7号线江北片区的5大特色车站,介绍换乘方案,引起众多市民关注。昨日上午,记者再次探访江南片区的4大特色站。7号线江南段既经过湖北大学、湖北工业大学等高校,又穿越昙华林、巡司河等文化片区,在特色站的设计上,具有浓郁的历史人文风情。

       

1 徐家棚站 江滩芦苇摇曳风情

7号线徐家棚站位于秦园路靠近和平大道路口处,共设6个出入口及2组风亭。徐家棚站为武汉地铁首个地下四层结构车站,与公路隧道合建,地下一层为物业开发层,地下二层为公路隧道层;地下三层为地铁车站站厅及设备夹层;地下四层为地铁车站站台层。

据施工方介绍,徐家棚车站深达34米,相当于10层楼高,是目前武汉地铁深度最大的车站。另外,徐家棚站首次采用了公铁合建车站的设计方案,公路层位于负一层站厅、设备区和负三层站厅层之间,并与地铁车站完全隔离。

设计主题:棚筑新辉

徐家棚未来将诞生一个大型综合体项目——“城市山水”,建筑风格如同山峦起伏,长江连绵,动感简洁富于变化,徐家棚站内设计与综合体建筑风格遥相呼应,以“都市森林”呈现。站内柱体分为四面,并以凉亭、树冠形状延伸至天花,柱面左右两边以光洁白色展现,另外两面与天花相连,并配合LED白色光带,整体采用白色石材与网板,与文化墙上大面积的绿色植物图案呼应,营造一种都市中森林葱郁,拥抱蓝天、青山绿水的美好氛围。

 

徐家棚站艺术墙的创作主题为“棚筑新辉”,该站位于长江二桥江边,作为7、8号线交会站点,力求设计元素统一,表现形式不同。该站选取具有江城特色的芦苇作为设计元素,以秋季的芦苇展现7号线的金秋雅韵、收获与成熟;以春天的芦苇喻意8号线的生机勃勃、蓄势待发。运用绘画的艺术手法呈现自然之美,营造一种“风吹芦花飘,人在画中游”的视觉享受。

2 螃蟹岬站 还原昙华林历史风貌

螃蟹岬站位于友谊大道和公正路交叉路口南侧,沿友谊大道布置,与2号线形成“T”形换乘。车站为地下三层岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层,车站共设置2个出入口。

螃蟹岬站附近的昙华林是武汉知名的历史风景区,花园山北麓与螃蟹岬(亦名城山)南麓两山并行呈东西走向。这里近代中国建筑、西式建筑、中西合璧建筑交相辉映。螃蟹岬站取昙华林艺术街中古建筑的轮廓为元素,用传统的剪影方式,结合现代工艺,运用到地铁空间中,形成独特的地域文化特点。此外,还从古街中的老砖墙、青石板路中寻找创作灵感,并将之艺术化处理,运用到地铁站内装饰设计中,增加了螃蟹岬站的艺术人文情怀,与昙华林的气质相匹配,形成地上空间与地下空间视觉艺术的有机结合与完美展现。艺术墙创作主题为“璀璨星河、沧海艺粟”,画面中奔腾不息的星河犹如楚凤翱翔于九天之上,艺术大家闪耀其中。

设计理念:湖光山色

该车站方案取沙湖元素和螃蟹岬的“岬”字为切入点,以“湖光山色”为设计主题。车站吊顶用铝板和LED灯光艺术结合,形成抽象的层叠错落的“山”形态,中跨造型用湖面的渔网形态为元素,通过艺术手法用金属网板结合铝板的表现形式,强调山与水的空间关系。

换乘情况:2、7号线换乘

3 武昌火车站站 彰显荆楚文化内涵

武昌火车站站位于武汉市武昌区中山路与紫阳路交会处,为地下三层岛式站台车站,车站主体结构为三层框架结构,共有4个出入口3组风亭。该站呈南北方向布置于中山路道路东侧,横穿紫阳东路,车站东侧紧邻宏基客运站,西侧紧邻中山路下穿隧道敞口段及中山路下穿隧道。

设计理念:城站武昌

武昌火车站是中国最重要的铁路枢纽之一,也是华中地区最大的铁路枢纽站,是展现武汉“九省通衢”地域特征的窗口。该地铁站整体借鉴了火车站的建筑外观造型——楚王宫,结合武昌站的门头,提取传统元素,通过变异、演化、重组、融合等手法运用到室内的立柱、天花、墙面等地。站房整体基调为银灰色,外墙镶嵌编钟形态,彰显了荆楚文化的内涵,体现了湖北楚文化的建筑风格。

地铁站艺术墙创作主题为“文化武汉”,力求展现武昌风貌,形成一道对外展示武昌地区人文特色的窗口。在宏观主题上,响应武汉市政府积极打造“文化五城”的文化强市理念,即“读书之城”“博物馆之城”“艺术之城”“设计创意之城”“大学之城”为画面主线。在画面形式设计上,依据“文化五城”的主题依次将画面分成五个板块。五个板块以和“五城”相关的武昌代表性建筑与景点为内容依次呈现。

换乘情况:4、7号线换乘

4 湖工大站 展示巡司河历史变迁

湖工大站位于李纸路与南湖大道十字交叉口处,南湖大道北侧,沿李纸路南北方向布置。车站西侧紧邻并平行于巡司河,隔河相对为湖北工业大学校区,湖工大站为地下二层岛式站台车站,车站共设4个出入口。该站施工中,主体地连墙入岩是难点,主体地下连续墙进入灰岩深度起伏较大,最深进入灰岩10米,施工方采取360旋挖钻、四台冲击钻配合成槽机施工,最终攻克难题。

设计理念:湖畔学影

南湖大道东起关山大道,横贯南湖、珞狮路,西到李纸路,是贯穿南湖南线的一条主干道,串联起“南湖十二景”的杉树湾和读经堂等景点,兼具生态景观轴的作用;以彩虹桥为纽带,沟通起南湖东西向的景色与交通。湖工大站位于南湖大道与李纸路交叉口北侧,设计中将南湖的荷花元素进行提炼,通过艺术处理手法丰富形体变化,并运用到天花造型之中。天花中圆形背光灯片以抽象形态的荷花呈现,层层叠叠的线条展现出荷花盛开摇曳生姿的动人美景。同时,站内柱子采用大花白石材,结合柱头的简欧造型,使整体风格呈现出一种简欧的效果。

湖工大站艺术墙创作主题为“武汉巡司”,站点毗邻的巡司河是连接江夏、武昌的重要文脉,是武昌文化之根。该站艺术墙以巡司河的历史变迁为创作主题,将河流造型贯穿于整个长卷画面当中,以浮雕的艺术手法展现出流经区域的历史文化,并沿脉络穿插于河流两侧,展现出一个兼具历史文化和现代生活气息的文化整体。

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